一.  前言

     道路灌縫膠是一種新型的路面灌縫產(chǎn)品，它能快速吸收空氣中的水分而發(fā)生固化反應(yīng)，耐候性強(qiáng)，高溫不流淌，低溫不脆裂，主要針對水泥路面的裂縫進(jìn)行及時灌注修補(bǔ)，該產(chǎn)品只粘路面，不粘輪胎，雨前施工雨后不會剝離，并保持彈性。施工中無需加熱、無需開縫，施工速度快，開放交通快，環(huán)保型強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)成本低等諸多優(yōu)點。

    道路灌縫膠顏色可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)各種顏色路面裂縫處理的需要。

二. 適用范圍

    道路灌縫膠主要用于水泥路面、廣場、機(jī)場跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫等接縫的粘接密封。

三. 主要特點

1. 綠色施工，快速通車

    施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械、無需較大開縫、無需加熱，將裂縫清理干凈后即可灌注；施工后可在30分鐘內(nèi)實現(xiàn)表干，兩個小時內(nèi)開放交通；灌注完成后，在表面撒布細(xì)沙可馬上開放交通。

2. 粘展支撐，八倍延展

   不會因材料老化而失去粘接力，也不會因裂縫變化而脫離縫壁；凝固后可達(dá)到8倍的延展長度，當(dāng)裂縫變大時可隨之變長，大大減少了二次開裂的概率，同時具有較強(qiáng)的韌度，能有效支撐裂縫壁，防止啃邊和塌壁，從而防止裂縫擴(kuò)大和蔓延。

3. 外快內(nèi)慢，無縫連接

     材料屬易流動性液體，可以灌注到裂縫底部，特別是對貫通性裂縫的貫通帶，能有效的封堵水分在內(nèi)部擴(kuò)散；“外快內(nèi)慢”的凝固方式，是本材料獨有的技術(shù)突破，表面快速干燥通車后，而內(nèi)部緩慢凝固，裂縫變化時保留一定的可塑性，可以使得灌縫劑和裂縫之間更加服帖。

4. 四季施工，低碳環(huán)保

    道路灌縫膠可在 -40℃— +50℃的條件下施工，不受氣候、水文和季節(jié)條件限制，一年四季可隨時呵護(hù)水泥路面；還可以避免傳統(tǒng)工藝加熱時的煙霧、粉塵和刺激性氣味污染，適合市政施工對環(huán)保的要求。

四. 技術(shù)數(shù)據(jù)

外             觀           灰色均勻粘稠液體

不揮發(fā)物含量             60%

不透水性                0.3Mpa，不滲水

耐 熱 性                140-160℃無流淌、起泡、滑動和滴落

 抗凍性                 -20℃不開裂  

針入度                   5-13mm

粘結(jié)強(qiáng)度                   ≥1Mpa

軟化點                  45℃-80℃

 斷裂延伸率          ≥140%  

抗沖擊性            無碎片、起皮或者破裂

 干燥時間           由填充深度決定

 五. 用法用量

1. 基本要求

① 治理長度：1公斤可灌注一般性裂縫6—8延米。

② 治理寬度：1mm—15mm，深度3mm以上路面裂縫可以直接灌注。

③ 施工條件：溫度需在-40℃ — +50℃之間，雨雪天不能施工。

④ 施工人員：施工前先了解本材料的使用方法。

⑤ 施工機(jī)械：攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓吹風(fēng)設(shè)備，底面清掃工具，抹子若干個。使用灌縫機(jī)械或手工灌注均可，如是手工灌注可用帶有導(dǎo)流嘴的水壺之類容器均可。

2. 修補(bǔ)前處理

     先將裂縫部位的浮土等雜物清理出裂縫，用高壓吹風(fēng)機(jī)吹干凈，如有松散部位一并清理干凈。切勿帶積水作業(yè)，如有積水應(yīng)先將積水吸出并晾干后再施工。

     對于不同的裂縫可以采取不同的修補(bǔ)方式：

①  對于微小裂縫，使用水泥路面冷灌縫劑直接修補(bǔ)。

② 對于寬度較大的裂縫、起皮露骨或者坑槽等病害，建議使用水泥修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)。

3. 材料攪拌

    打開包裝后將材料用機(jī)械或木棒充分?jǐn)嚢杈鶆?，特別注意包裝桶底部的沉淀物全部攪起，如是冬季施工，攪拌過程可增加材料的流動性，更加便于施工。

4. 施工方法

   將攪拌好的材料倒入灌縫設(shè)備或帶有導(dǎo)流嘴的容器中，直接灌注到裂縫中即可，若寬度超過15mm，可在材料中加入適量的骨料攪拌后進(jìn)行灌注修補(bǔ)，骨料大小根據(jù)裂縫大小決定，以不超過裂縫寬度和深度尺寸的三分之一為宜。

5. 施工經(jīng)驗

① 盡量順裂縫部位灌注，避免材料外溢太多，導(dǎo)致修補(bǔ)面過寬而影響美觀；

② 可適當(dāng)高出路面一點，預(yù)留出下沉空間；

③ 如果裂縫較為寬大，灌注后材料自然下沉的原因會出現(xiàn)凹陷，此時可進(jìn)行二次灌注，可加強(qiáng)修補(bǔ)效果；

④ 如果裂縫過窄難以灌注的窄縫，可用刮板或泥子將材料刮抹到裂縫部位即可，利用材料的強(qiáng)粘接和延展性能同樣可對裂縫起到修補(bǔ)和封閉作用；

⑥ 灌注后在表面撒布細(xì)沙，防止材料在未干燥前被車輪帶走，可立即開放交通。

6. 養(yǎng)生及交通管制

① 即時通車： 灌注后，在表面撒布細(xì)沙可立即開放交通，但對需要二次灌注的裂縫要等二次灌注完成后再撒沙。

② 2—3小時內(nèi)通車：溫度在-20℃—20℃時，兩到三個小時即可開放交通，此溫度范圍以外干燥時間會有所延長，如果條件允許盡量延長開放交通的時間有助于材料性能的提高。

六. 貯存與包裝

   放于陰涼避光處，遠(yuǎn)離火源。25公斤/桶。